KP30.73D0-33S3-LGG/GG-N（104L）油泵
BTSRIDS/D4传感器
EckerleEVL 238 230V 36 03 LH D 230镇流器
EnterasysA4H124-24FX交换机
DAVID CLARKH6240-55耳机

KP30.73D0-33S3-LGG/GG-N(104L)油泵

API API 7580 G D 0-300Hz Input 4-20 mA OUTPUT  
Bambi VT250D AC230V/50HZ   
NORD SK-71L/4 0.37KW  71L/4      电机  
Ioading tongs Conrad 736511 充电钳  
Elma Elmasonic S 100 H 超声波清洗器  
karl Klein Ventilatorenbau GmbH MOTOR 2D56K30-2WOL 电机
JOKAB SAFETY RT7B 24VDC 继电器  
SOMMER GP12-B 气爪

喷油型

喷油泵主要用在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。

自吸油型

自吸油泵 启动前先在泵壳内灌满水（

或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。然后与右回水孔流来的水汇合，顺着蜗壳流动。由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅，就同空气强烈搅拌混合，生成气水混合物，并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离，沿短管进入分离室。在分离室内空气被分离出来，由出口管排掉，而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘，并与吸入管空气相混合。如此反复循环，逐渐将吸入管路中的空气排尽，使水进入泵内，完成自吸过程。

KP30.73D0-33S3-LGG/GG-N(104L)油泵