HDP35.90D0-33S5-LGG/GG-N（129L/MIN）油泵
Rexroth4WRZE16W8-100-7X6E/G24N9EK31/F1D3M油压传动阀
ATOSDPZO-LE-370/L5油压传动阀
Rexroth4WRZ25W8-325-7X/6EG24N9K4/D3M油压传动阀

HDP35.90D0-33S5-LGG/GG-N（129L/MIN）油泵

MOOG GmbH G040-123-001 油压传动阀
Rexroth 4WRKE16W6-125L-3X/6EG24EK31/A1D3M 油压传动阀
Rexroth 3DREE16P-7X/200XYG24K31A1V  R901226262 油压传动阀
ATOS DPZO-TE-371-L5/PE 油压传动阀
parker D41FBB32FC1NF0010 油压传动阀
Rexroth 3DREE16P-7X/200YG24K31F1V 油压传动阀
ROSS EUROPA GmbH D2751A7911 油压传动阀
LUKAS DRK 2-1.1/10 油压传动阀
H+L Differentialschaltventil D13-10-P,NR.THL.3155310 油压传动阀
Rexroth R900249748 4WRZ25E1-325-7X/6EG24N9K4/D3M 油压传动阀
Rexroth 4WRKE10W6-50P-3X/6EG24EK31/F1D3M 油压传动阀

油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。

油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。

柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。

由电动机、泵套、端面壳体、转子及转子弹性体组成；泵套及端面内衬均采用优质钢材制造，转子为耐磨非金属材料，使得泵的所有摩擦接触面均为高度耐磨的摩擦幅面，因此该泵非常耐磨损，牢固耐用，使用寿命长；泵的轴向和径向都设计加装有间隙自动补偿机构，具有间隙自动补偿功能，各零件磨损后，经久耐用，持久保持很高的真空度不变；设计结构*，即使反方向旋转，也不会损坏零件；即使*不用，再次启用也可灵活的照常启动。抽油流量由可以从很小如1升每分钟做到50升每分钟；吸程由2米到9米以上；扬程可达到20米。

HDP35.90D0-33S5-LGG/GG-N（129L/MIN）油泵