V100E-GM-D1-90-A-C1定位器
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ATB AF 90/8C-12 电机 

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AKO VMP050.03X.71

HANNING   EW   DPS 35-003

GASS SKD 55  KW  BV 31411   107304-1

leybold DI2000  0-2bar

ABB    ASK-1T4.4-NP/1030mm530mm Abb ASK-1T4.4-NP/1030mm530mm

ABB  ASK-1T4.4-NP/880mm880mm Abb ASK-1T4.4-NP/880mm880mm 

ABB    ASK-1T4.4-NP/630mm570mm Abb ASK-1T4.4-NP/630mm570mm 

ABB ASK-1T4.4-NP/1570mm1130mm Abb ASK-1T4.4-NP/1570mm1130mm

ABB    ASK-1T4.4-NP/1640mm880mm Abb ASK-1T4.4-NP/1640mm880mm

ABB  ASK-1T4.4-NP/1130mm1070mm Abb ASK-1T4.4-NP/1130mm1070mm

利用汽车数据系统的GPS设备，其优势在于无需使用那些价格昂贵的传感器，而是轻松利用汽车数据。如果GPS系统能够很好的利用汽车组件，不论是辅助刹车系统（ABS，大部分美国和欧洲汽车的标准）中那些单轮速度传感器，还是稳定性控制系统（欧洲使用较多），或是 （美国使用较多），它都能够从根本上改善导航的准确性。

使用航位推算设备时，为了提高工作效率，必须满足以下三个条件：数据测量务必准确，以提供精确、有效的信息；提供数据的时间间隔不可过长；数据传输必须在几十毫秒内完成。没有这些有效的航位推算信息作补充，GPS系统就会受到限制。

用户的耐心是有限的，因此快速、智能的启动过程十分重要。GPS系统启动越快，使用就越快。然而更重要的是，在启动过程中，也就是司机驾车离开停车场时那关键的几秒钟，如果设备能够与汽车系统保持通信状态，对于获知速度、车轮转速等信息十分重要。这确保了GPS定位能够立即得到其他数据的补充，提高了*定位的准确性，缩短了定位时间。

金属定位

金属定位器探测系统包括：瓦隆金属定位器，MC1微电脑、一个帆布背包（内有装有天线的定位系统）、一个定位系统信息接收站。便携电脑中装有瓦隆分析评估软件。全套器材组装简单，操作人员只需经很少的训练时间即可操作该系统。MC1微电脑（装于定位器）以曲线的形式实时描绘测量得到的磁通量值。

定位系统定位信息每秒钟刷新一次。操作者可分析任何被怀疑是未爆弹的目标。该系统同时可以米或英尺为单位为后继打印出所有目标列表及1:1的地形图。目标列表和地形图都可反映该区域，并由定位系统精确定位其经度和纬度。

V100E-GM-D1-90-A-C1定位器